Бортовой компьютер Multitronics RI 500 на ВАЗ и иномарки

Этого товара нет в наличии

В качестве замены мы можем порекомендовать вам следующие товары:

Multitronics RC 700

Multitronics VC 731

Интернет-цена

9190

Нет в наличии

Гарантия 12 месяцев

Бортовой компьютер Multitronics RI 500 предназначен для установки на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и Иномарки с инжекторными и дизельными двигателями, которые поддерживают протокол диагностики OBD2. Лёгкое подключение.

Дисплей - ЖК с RGB подсветкой
Установка - в 1DIN, 2DIN, ISO место.
Съемная передняя панель. Голос.
Сброс ошибок ЭБУ. Простая установка.

Назначение компьютера Multitronics RI 500

Подключение и работа маршрутного компьютера RI 500 возможна как напрямую с блоками управления, ЭБУ, через диагностическую колодку OBD2, так и от датчика скорости и форсунки, что делает бортовой компьютер универсальным для работы.
Все провода идут в комплекте. А подробная и понятная инструкция по настройке маршрутного компьютера поможет быстро произвести установку и его подключение на Ваш автомобиль.

Данный компьютер отлично подходит как Бортовой компьютер ВАЗ 2115 и как Бортовой компьютер ВАЗ 2114 и рекомендуется к установке на эти автомобили!!!

Решение автовладельца установить компьютер ВАЗ является очень верным с точки зрения диагностики и контроля за своим автомобилем. Тоже самое можно сказать и об установке компьютера УАЗ.
Прочитав, описание и возможности бортового компьютера ваз, ниже вы сможете понять почему это так.

Описание маршрутного компьютера Multitronics RI 500

Невысокая цена RI 500 по сравнению с Multitronics RС 700 делает его весьма востребованным у тех автолюбителей которые хотят иметь у себя в машине современный, мощный и недорогой компьютер для иномарок премиум класса. Причем снижение цены достигается не путем снижения универсальности и качества устройства, а применением на нем дисплея премиум класса предыдущего поколения, что нисколько не снижает качество его внешнего вида.

Итак, бортовой компьютер Мультитроникс RI 500 обладает съемной лицевой панелью. Имеет морозостойкий графический дисплей высокого разрешения 256х64 с градацией яркости. Может производить диагностику большого числа машин. Применение 16-разрядного процессора делает работу компьютера точной и быстрой.

Режим диагностики и сброс ошибок ЭБУ

Компьютер RI 500 в режиме реального времени проводит диагностирование всех систем автомобиля с выводом информации на дисплей.
В случае возникновения неисправности компьютер определяет ошибку и выводит ее код на экран, а голосовой синтезатор предупредит водителя о внештатной ситуации.

Таким образом, Вы сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

Работа с парктроником

К бортовому компьютеру Мультитроникс 500 можно подключить как один, так и одновременно два парктроника спереди и сзади, в этом случае обязательно понадобиться опционный кабель ШП-8.

Для подключения используются только парковочные радары Multitronics PU-4TC.

Голосовое сопровождение

Multitronics RI имеет встроенный голосовой синтезатор. Он осуществляет голосовое сопровождение всех режимов работы данного БК. Синтезатор предупредит о неисправности при возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля, а так же проговорит код ошибки и ее расшифровку. Таким образом, Вы сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение, что очень важно для бк ваз.

Функция контроль качества топлива

“Контроль качества топлива” это функция которая поможет с высокой точностью отслеживать изменение расхода топлива по длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения/улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

Функция Эконометр

У маршрутного компьютера есть полезная функция - “Эконометр”. Она позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива).
На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

Функция Отображения топлива в баке

Компьютер обладает тремя способами отображения остатка топлива в баке. Вы можете выбрать самый удобный для вас режим отображения топлива в баке:

ДУлн - при линейной зависимости, когда зависимость между напряжением на ДУТ и количеством топлива постоянна и линейна.
ДУтр - при нелинейной зависимости (например, сложная форма бака).
ЭБУ - остаток топлива задается пользователем вручную, а затем вычисляется исходя из израсходованного топлива по показаниям ЭБУ.

Режим Тропик

Бортовой Компьютер имеет режим ТРОПИК - настройка включения вентилятора системы охлаждения двигателя.

Работает этот режим только для совместимых моделей автомобилей ВАЗ и ГАЗ под управлением следующих протоколов ЭБУ: Январь, Бош797, МИКАС, МИК11, М11Е3, Ми10.3

Multitronics RI 500, купить можно в нашем интернет-магазине по официальной цене. Мы поддерживаем Гарантию производителя, т.к. являемся Официальными дилерами. Доставка по России с гарантией.

Для следующих типов ЭБУ:

ISO 9141 и ISO 14230 протоколы: OBD2Q, OBD2S, OBD2P, OBD2E
SAE J1850VPW протокол J1850 а/м из США после 1996 г.
ISO 15765-4 CAN протокол CAN а/м из Японии после 2003 г.

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей:

VAG 1...14, VAG CE - Audi, Skoda, Volkswagen 1990 - 2008 г.в.
Tiggo - Chery Tiggo, Great Wall Hover, BYD F3, FAW и др. (ЭБУ: DELPHI ).
Авео 2, Авео 3, Авео 4 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo) (ЭБУ: HV240, MR140, Sirius-D4).
ДЭУ 1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza, Takuma) (ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S).
Daihatsu - Daihatsu после 2000 г.в.
GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch.
Honda - Honda до 2001 г. в.
Sonata - Hyundai Sonata V (EF new) двигатель "ВЕТА".
Mitsu 1...5 - Mitsubishi с 12- и 16-контактными колодками диагностики.
Cons 1 - Nissan до 2001 г.в.
Cons D1 - Nissan Patrol.
Nissan - Nissan (Almera, Maxima, Micra, Patrol, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Teana, X-Trail...) после 2001 г.в. при наличии OBD-II.
Opel 1...8 - Opel 1997...2004 г.в.
Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo; Nissan Almera (ЭБУ: Siemens EMS3132).
SsYong бен - SsangYong Rexton 2.8 (бензин).
SsYong диз1 - SsangYong Actyon 2.0 (дизель), Kyron 2.0 (дизель), Rexton 2.7 (дизель XDI).
SsYong диз2 - SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT).
Subaru - Subaru 1999...2004 г.в.
Suzuki - Suzuki Escudo, Vitara.
TOBD1 - Toyota до 1998 г.в.
Toyota - Toyota 1998...2003 г.в.
Ми 10.3 - Daewoo Sens, ЗАЗ Славута, ИЖ Ода (ЭБУ: Микас 7.6, Микас 10.3).

Отечественныеавтомобили:

ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4N; VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2+; Bosch М7.9.7+; М73; Ителма М74; Bosch МЕ17.9.7; EMS3132 (Лада Ларгус).
ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11 Евро3; Микас 10.3; Motorola ("Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC).
УАЗ -Bosch EDC16C39 (Iveco F1A 2.3 дизель).
ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3.

Универсальный режим:

Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.

Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:

Машины с системами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
Индуктивный датчик скорости.
Дизельный двигатель.
Карбюраторный двигатель.

Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.

Требования к датчикам в универсальном режиме:

датчик скорости
форма сигнала прямоугольная
логический ноль 0....0,5 В
логическая единица 3,5...12 В
форсунка
форма сигнала прямоугольная
полярность + / -
датчик уровня топлива
сопротивление 0...500 Ом
напряжение 0...15 В
зависимость любая

Функциональность:

Давление во впускном коллекторе
Длительность впрыска
Коррекция левая, коррекция правая
Массовый расход воздуха (MAF)
Напряжение бортовой сети
Напряжение датчика давления кондиционера
Напряжение датчика кислорода (ДК1, ДК2)
Лямбда
Напряжение датчика массового расхода воздуха (VAF)
Обороты двигателя
Остаток топлива в баке
Положение дроссельной заслонки (дроссель, дроссель2)
Положение шагового двигателя
Электромагнитный клапан
Поправка угла опережения зажигания
Прогноз пробега на остатке топлива
Расход в час
Расход на 100 км
Расчетная нагрузка на двигатель
Скорость
Текущее время
Температура воздуха
Температура воздуха во впускном коллекторе
Температура охлаждающей жидкости двигателя
Угол опережения зажигания

Дополнительные параметры для протоколов М74 и М74CAN

Относительное заполнение воздухом
Период сигнала датчика кислорода до катализатора
Текущий коэффициент коррекции длительности впрыска топлива
Фактор высотной коррекции
Мультипликативная составляющая коррекции смеси самообучением
Фактор старения нейтрализатора
Температура охлаждающей жидкости при пуске
Признак обогащения по мощности
Время работы
Флаг включения бензонасоса
Флаг нажатия педали тормоза
Флаг нажатия педали сцепления
Флаг запроса на включение кондиционера
Флаг разрешения включения кондиционера
Флаг включения реле вентилятора 1
Флаг включения реле вентилятора 2
Флаг холостого хода

Дополнительные параметры для протоколов CAN, J1850, OBD2Q(2S,2P) (зависит от автомобиля)

Краткосрочная коррекция Б1, Б2
Долгосрочная коррекция Б1, Б2
Время с момента запуска двигателя
Пробег с включенной лампой «CheckEngine»
Давление в топливной рампе (относительно вакуума)
Давление в топливной рампе (высокий диапазон)
Желаемый расход системы EGR
Ошибка регулирования расхода системы EGR
Желаемый уровень продувки паров топлива
Число прогревов двигателя с момента сброса ошибок
Пробег с момента сброса ошибок
Давление паров топлива в системе продувки
Атмосферное давление
Температура катализатора Б1С1, Б1С2, Б2С1, Б2С2
Напряжение питания ЭБУ
Желаемое значение лямбда
Относительное положение дросселя
Температура внешнего воздуха
Желаемое положение привода дросселя
Время с момента включения лампы «CheckEngine»
Время с момента сброса ошибок

Средние за поездку:

Средние с момента сброса:

Средние общие (с момента установки МК):

Средние в пробках:

Таксометр:

Дисплей техобслуживания:

Чтение ошибок ECU
Сброс ошибок ECU
Состояние топливной системы
Состояние вторичного воздуха
Состояние контрольных систем
Стоп-кадр
Чтение и сброс кодов ошибок дополнительных систем ВАЗ, ГАЗ (АПС, САУО, САУКУ, СНПБ, ЭМУР, электропакет, МДВ, ABS)
Замена воздушного фильтра
Замена масла в КПП
ТО форсунки
Замена ремня ГРМ
Замена охлаждающей жидкости.
Замена масла в дигателе
Замена свечей
Дата ТО
Оплата ОСАГО
Минимальное напряжение АКБ
Минимальная температура воздуха за сутки
Максимальная температура воздуха за сутки
Среднее напряжение АКБ
Инфо производителя
Демонстрационный режим
Режим СТО

Установки:

Включение / отключение виртуального замка зажигания
Заправка до полного бака
Заправлено
Теперь в баке
Принудительное включение вентилятора
Включение эконометра
Качество топлива по времени впрыска
Качество топлива по мгновенному расходу
Сброс ЭБУ
Сушка свечей
Поправка УОЗ
Поправка скорости
Поправка расхода топлива (бензин, дизель)
Поправка расхода газа
Эталонный пробег
Эталонный расход топлива
Поправка температуры воздуха
Поправка напряжения АКБ
Начальный пробег
Полярность форсунки
Корректировка тахометра
Линейная калибровка бака
Сброс калибровки по 7 точкам
Тарировка бака
Источник включения замка зажигания
Чувствительность виртуального замка зажигания
Ручной или автоматический выбор протокола
Тип / подтип протокола
Способ расчета остатка топлива в баке
Объем полного бака
Метод калибровки бака
Источник показаний скорости
Источник показаний оборотов
Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель)
Источник показаний расхода газа
Способ расчета прогноза пробега на остатке топлива
Средний расход на 100 км, введенный вручную
Назначение провода «Габариты» (габариты - бензин/газ)
Граница превышения температуры двигателя
Граница превышения оборотов
Граница превышения скорости
Граница скорости для расчета «Пробки» / «Не в пробках»
Граница низкого уровня топлива
Граница низкого напряжения АКБ
Граница высокого напряжения АКБ
Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
Граница превышения впрыска / расхода топлива на ХХ
Граница прогрева двигателя
Граница скорости для замера времени разгона
Граница скорости для замера времени торможения
Установка даты
Установка времени
Поправка хода часов
Время включения будильника
Активация будильника
Выбор цветовой схемы
Сохранение цветовой схемы пользователя
Настройка цветовой палитры дисплея
Скорость вывода параметров на дисплей
Настройка яркости День
Настройка яркости Ночь
Управление яркостью: габариты, время, откл.
Время установки уровня «Яркость / День»
Время установки уровня «Яркость / Ночь»

Настройка цифровых дисплеев:

Настройка графиков:

Настройка стрелочных дисплеев:

Отключение голосового сопровождения
Настройка приветствия «Здравствуйте»
Период автоповтора
Оповещение о повышенном напряжении
Оповещение о пониженном напряжении
Оповещение о превышении скорости
Прореживание оповещений о превышении скорости
Оповещение о превышении оборотов двигателя
Оповещение о низком остатке топлива в баке
Предупреждение о возможности образования гололеда
Оповещение о необходимости выполнения ТО
Оповещение о разгоне до установленной скорости
Оповещение о торможении с установленной скорости
Оповещение в режиме “Эконометр”
Период озвучивания в режиме “Эконометр”
Оповещение о не выключенных габаритах
Оповещение о не включенном ближнем свете
Оповещение при заправке бака до полного
Оповещение в режиме “Контроль качества топлива”
Оповещение при возникновении ошибки ECU
Оповещение о перегреве двигателя
Оповещение о прогреве двигателя
Отключение звука нажатия на кнопки
Отключение звукового приветствия при включении зажигания
Сброс данных за поездку
Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс1»
Сброс данных в «Дисплее Средние / Сброс2» (Заправка)
Сброс данных в «Дисплее Средние / В пробках»
Сброс данных в «Дисплее Средние / Не в пробках»
Сброс данных в «Дисплее Сброс3 Бензин» и «Сброс4 Газ»
Стоимость 1 часа поездки
Стоимость 1 мин поездки
Стоимость 1 литра топлива (бензин / ДТ)
Стоимость 1 литра газа
Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс1»
Период сброса данных в «Дисплее Средние/Сброс2»(Заправка)
Время не прерывания поездки
Вывод параметров «За поездку» при остановке двигателя
Автоматическая запись журнала поездок
Журнал поездок
Журнал заправок

Технические характеристики:

Напряжение питания 9...16 В
Энергонезависимая память
Средний потребляемый ток:

в рабочем режиме не более 0,35А
в дежурном режиме не более 0,03А

Дискретность представления информации (зависит от протокола):

расход топлива 0,1 литра
температура 1°С - обороты вращения двигателя 1...40 об/мин
напряжение АКБ 0,1 В
напряжение ДУТ 0,01 В
скорость 1 км/час
расстояние 0,1 км
уровень топлива в баке 1 литр
расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" 1000 км

Рабочая температура окружающего воздуха -20°С...+45°С
Температура транспортирования и хранения -40

Требования к датчикам в универсальном режиме:

датчик скорости
форма сигнала прямоугольная
логический ноль 0....0,5 В
логическая единица 3,5...12 В - форсунка
форма сигнала прямоугольная - полярность + / -
датчик уровня топлива
сопротивление 0...500 Ом
напряжение 0...15 В
зависимость любая

Гарантия

Гарантия на Multitronics RI 500 составляет 12 месяцев.
Гарантия начинается со дня получения товара заказчиком.
Все гарантийные обязательства «Самара-Электро-Ставр» полностью соблюдаются.

Внимание в случае попытки самостоятельного вмешательства в конструкцию прибора для решения проблемы, прибор автоматически снимается с гарантии, в данном случае ремонт прибора идет платный.

Multitronics RI-500 инструкция.pdf

Multitronics RI-500 установка.pdf

Вопросы и отзывы о товаре

Добавить

Сергей Валерьевич

г.Армянск, респ.Крым

21.04.2021 01:00

Хочу поставить этот компьютер на ваз, подойдет? В Крым долго будет идти?

Самара-Ставр

Сергей Валерьевич, этот бортовой компьютер ваз подключается ко всем автомобилям. Устанавливается в гнездо магнитофона и имеет съемную панель. Легкое подключение. Мультитроникс ri500 купить можно у нас, заказав его через корзину сайта. Есть в наличии. Быстрая отправка Почтой РФ с гарантией. В респ. Крым посылки от нас доходят в течении 5-7 дней.

Александр

12.02.2016 20:17

Здравствуйте. У меня ВАЗ 21041-20 2007 г.в. Ижевского производства . ЭБУ 21067-14110120-11. Везде встречаются ЭБУ 21067-1411020-11. Бывает такое или я однозначно ошибаюсь? Какой БК будет работать в полном объёме с диагностикой и расшифровкой ошибок? Спасибо

Самара-Ставр

Александр, список бортовых компьютеров, которые будут работать с Вашим автомобилем, можно посмотреть тут: http://samara-stavr.ru/bortovyye_kompyutery/VAZ_GAZ_UAZ_ShEVI-NIVA/dlja_VAZ_2104-05-07_Klassika/

Кирилов Игорь

11.01.2016 14:43

Здравствуйте!!! У меня УАЗ - буханка двигатель УМЗ 4213.10, блок управления двигателем "Микас 10.3"!!! Какой наиболее подходящий бортовой компьютер мне посоветуете?? Заранее благодарен.

Самара-Ставр

Игорь, для Вас подойдут следующие модели БК: Prestige V55-01, Multitronics C-580 и CL-580

Вячеслав

14.10.2015 00:30

Доброго времени суток. Подойдет ли Multitronics RI-500 на Авео 1,6 16V 2008 г.в.? Будут ли работать все функции в полном объеме? Для показаний мгновенного расхода надо подключаться к форсунке? В чем принципиальное отличие между Multitronics RC-700 и Multitronics RI-500?

Самара-Ставр

Вячеслав, БК Мультитроникс RI-500 будет работать на Вашем автомобиле в полном объеме. Подключаться к форсунке, для показаний мгновенного расхода топлива, не надо. Принципиальное отличие между этими компьютерами только в дисплее. У Multitronics RC-700 он последнего поколения, а у Multitronics RI-500 предыдущего.