Радар-детектор Орион525СТ с дальностью обнаружения до 2 км

Обнаружение сигналов комплекса «Стрелка-СТ», с дальностью обнаружения до 2 км.

• Тип приемника супергетеродинный приемник излучения.
• Раздельная звуковая и световая индикация диапазонов срабатывания, которая повышает эффективность работы радар-детектора.
• Функция "Long Ringer" - увеличивает длительность индикации срабатывания радар-детектора до 2 секунд и позволяет четко выделять из шумов и регистрировать короткий сигнал тревоги от современных радаров.
• Индикация мощности сигнала и изменение тона звукового сигнала при приближении к радару.
• Переключатель Город/Трасса: раздельная блокировка диапазонов, позволяет уменьшить количество ложных срабатываний в городских условиях.
• Плавная регулировка громкости звука: повышает комфортность использования радар-детектора.
• Регулировка яркости дисплея: повышает комфортность использования радар-детектора.
• Отсутствие ложных срабатываний от сотовых радиотелефонов всех стандартов.
• Выключение питания без отсоединения провода.

Описание радар-детектора Орион 525СТ

На радар детектор Орион 525СТ стоит обратить внимание по нескольким причинам.
Первое, это новая модель, которая рассчитана на работу с самыми последними современными радарами.
Второе, это отечественная разработка, а значит, Орион 525 рассчитан на работу с радарами, которые стоят на «вооружении» у российской полиции, что не всегда бывает с импортными детекторами.
Третье, стоимость радар-детектора весьма невысока, что позволит ему «окупиться» в короткие сроки.  В общем, поводов познакомиться с радар-детектором Орионом 525 поближе более чем достаточно.

Дальность обнаружения сигнала радара/лазера составляет 1.5-2 км. в прямой видимости.

Отличительной особенностью данного радара от радара Орион 575СТ является отсутствие голосового сопровождения.

Внешний вид

Итак, начнем с того как выглядит антирадар Орион 525. Можно сказать, что выглядит он, как и большинство своих собратьев: это плоская коробочка средних размеров черного цвета. Грани, которые смотрят внутрь машины, скруглены, что делает устройство более стильным. Но в целом можно сказать, что дизайн ОРИОН 525 СТ среднего уровня. Качество сборки прибора весьма высокое: щели ровные, кнопки нажимаются нормально, но сделано все немного грубовато, что может не понравиться очень придирчивым покупателям.

Вся информация при работе радар-детектора отображается на дисплее, который имеет семь пиктограмм, загорающиеся, когда прибор поймал какое-либо излучение. Одновременно звучит звуковой сигнал.

Управление радар детектором

Управление прибором весьма простое, что для него, несомненно, является большим плюсом. Оно включает в себя две кнопки и одно колесико.

Кнопки обозначены как «City» и «Dim». Кнопка «Dim»отвечает за регулировку яркости подсветки дисплея, а кнопка «City»переключает режимы «Трасса» /«Город». Помимо этого, с помощью кнопки «City» можно настраивать фильтр диапазонов излучений «К» и «Х».

Колесико как включает прибор, так и регулирует громкость. Это важно для тех автолюбителей, которые подключают антирадар напрямую к проводке своего автомобиля. Таким образом, оставляя гнездо прикуривателя свободным для подключения другого прибора.

Крепление антирадара Орион 525СТ

Комплектация радар-детектора состоит из шнура питания для прикуривателя и приспособления для крепления на стекло представляющее собой металлическую пластину и две присоски.
С креплением антирадара сложностей не возникает: пластина вставляется в прибор и крепится к стеклу присосками.

Главное, что стоит знать при установке устройства, это чтобы его приемную поверхность не перекрывали металлические части, например, дворники.

Характеристики антирадара

Паспортные характеристики, данного антирадара говорят, что это очень дальнобойный радар-детектор.

Радар Орион 525СТ оснащен гетеродинным приемником. Это значит, что работа приемника основана на принципе преобразования принимаемого сигнала в сигнал фиксированной промежуточной частоты с последующим ее усилением.
Другими словами, приемники, оснащенные гетеродинными антеннами, ловят сигнал лучше, чем обычные. Это отлично видно на примере антирадара «Орион 525 СТ». Он значительно превосходит своих предшественников по дальности приема излучения.

Излучения в «Х» -диапазоне ловятся за пять километров. Лазер засекается минимум за километр. Понятно, что это достигается при благополучных условиях, т.е. хорошая погода и отсутствие перепадов рельефа. Однако те же самые условия влияют и на дальнобойность полицейских радаров, так что запас у водителя всегда остается.

Радар-детектор Орион 525 СТ может зафиксировать излучения в диапазонах Х, ultra Х (оба – 10,525 ГГц), К, ultra К (оба – 24,150 ГГц), Ка (33,4-36 ГГц),Лазер (800-1100 нм), VG-2 и Стрелка-СТ. Этого хватит, чтобы обнаружить почти все радары, которыми пользуется полиция: «Искра», ПКС-4, ВКС, «Барьер 2М», «Сокол», Speedgan, Inoforser, Стрелка-СТ и другие. Под ultra Х и ultra К производитель подразумевает стандартные Х- и К-диапазоны, но с одиночным прицельным импульсом не более 0,15 секунды. Так работают радары последнего поколения «Радиус» и ВИЗИР.

Режимы работы радара

У данного радара есть четыре режима работы: один для трассы и три городских. Такое количество режимов делает данный прибор более универсальным и позволяет водителю отсекать ложные излучения при езде по городу.

Режим «Трасса» имеет наибольшую чувствительность. Ведь на трассе нет магнитных дверей и других излучателей радиосигналов, создающих помехи. Поэтому есть смысл засекать полицейские радары заблаговременно.

Для города требования иные. Здесь дальность обнаружения радара не важна, но очень нужна максимальная защита от помех. И здесь «Орион 525 СТ» действительно хорош.

В общем, на шоссе ложных срабатываний у Орион 525СТ практически нет, а по городу вполне терпимо. Так как на магнитные двери он реагирует в любом случае, как, впрочем, и все другие антирадары, но не «пищит» на вышки и другие излучатели, что весьма радует.

Выводы о радар-детекторе Орион 525СТ

Свою функцию по определению излучения полицейского радара Орион 525 СТ выполняет на отлично. Обнаруживает их далеко, верно показывает уровень.
Первый уровень индикации загорается, еще, когда радар еще не виден, а по мере приближения появляется следующая цифра 2.
Именно в это время и нужно начинать притормаживать. «Тройка» на дисплее загорается около самого радара, когда тормозить уже поздно.

Подведя итог можно сказать, что радар-детектор ОРИОН 525СТ это лучший антирадар и первый прибор российского производства, на котором освоена гетеродинная технология, ставящая его в один ряд с импортными аналогами.
И хотя говорить, что он лучше зарубежных приборов еще рановато, все же стоит признать, что по соотношению «цена/качество» у него нет конкурентов. За эту стоимость предложить такую помехозащищенность и дальнобойность не может никто.