Бортовой компьютер Multitronics SL 50V на ВАЗ 2107Классика, ВАЗ 2115 и ВАЗ 2114

Интернет-цена

7500

Цена в розничном магазине

8300

Есть в наличии

Гарантия 12 месяцев

Бортовой компьютер Multitronics SL 50V предназначен для установки автомобили семейства ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2107 Классика, а также на другие автомобили ВАЗ, ГАЗ в частности Газель, УАЗ и некоторые Иномарки. Простое подключение.

Установка - в полноценное 1-DIN место.
Универсальный режим работы.
Легкая установка. Сброс ошибок ЭБУ.

Краткое описание БК Multitronics SL-50V

Маршрутный компьютер Multitronics SL 50V на ВАЗ 2107 предлагает пользователю 190 функций. Имеет RGB ЖК-дисплей (24 цвета на выбор) и может производить диагностику большого числа машин. Применение 16-разрядного процессора делает работу МК быстрой и точной. Рабочая температура дисплея до -15 градусов.

Управление осуществляется с помощью кнопок, которые расположены на лицевой стороне компьютера по левой и правой стороне соответственно. Звуковой зуммер.

Отсутствие голосового синтезатора, это единственное отличие БК Multitronics SL-50V от Multitronics SE-50V.

Установка и подключение

Установка маршрутного компьютера производится в полноценное 1-DIN место, или другими словами, в гнездо предназначенное в машине для магнитолы.

Подключение бортового компьютера классика осуществляется при помощи универсальной колодки диагностики OBD-2. Возможно подключение в универсальном режиме, т.е. непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. В этом случае не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок.

Возможна самостоятельная установка Multitronics sl 50v и его подключение, в комплекте имеются все необходимые провода и подробная инструкция по установке и эксплуатации.

Способы подключения компьютера к автомобилю

Подключение БК Multitronics SL-50V может быть выполнено несколькими способами:

Первый, самый простой, это подключение к 16-ти контактной диагностической колодке OBD-2.

В этом случае время подключения составит не более 30 минут, где основное время уйдет на прокладку шлейфа внутри панели приборов. Далее автолюбителю останется только настроить компьютер по алгоритму, который подробно описан в инструкции по эксплуатации, (входит в комплектацию).

Второй способ представляет собой подключение в так называемом «универсальном» режиме.

В этом случае владельцу маршрутного компьютера необходимо будет подключиться непосредственно к датчику скорости, форсунке автомобиля и датчику уровня топлива ДУТ. Осуществляется такое подключение при условии, когда компьютер не может определить тип контроллера и соответственно протокол его работы.

Это позволяет полностью задействовать все возможности компьютера кроме функции диагностического сканера. Другими словами Multitronics SL-50V в «универсальном» режиме не сможет осуществлять чтение и сброс ошибок ЭБУ.

Третий способ, это комбинированный способ подключения.

Это тот случай когда Multitronics SL-50V подключается по первому способу, но информация о некоторых параметрах в ЭСУД не поступает и тогда требуется подключение непосредственно к датчикам как во втором способе.

Функциональность БК Multitronics SL-50V

Данный компьютер, как и остальные компьютеры классика, предлагает своему владельцу обширный перечень функциональных возможностей. С некоторыми из них, наиболее важными, можно ознакомиться ниже.

Режим диагностики и сброс ошибок ЭБУ

Бортовой компьютер Multitronics SL-50V в режиме реального времени проводит диагностирование всех систем автомобиля с выводом информации на дисплей.
В случае возникновения неисправности компьютер определяет ошибку и выводит ее код на экран, предупреждая звуковым зуммером водителя о нештатной ситуации.
Таким образом, Вы сразу же будет знать, стоит ли устранять причину ошибки немедленно или можно продолжить движение.

Подключение парктроников

К бортовому компьютеру можно подключить один, либо одновременно два парктроника: спереди и сзади (только Multitronics PU-4TC).

При подключении одновременно двух парковочных радаров обязательно понадобится опционный кабель ШП-8, который нужен для разветвления одного канала подключения парктроника на два.

Звуковой зуммер

Звуковой зуммер своевременно предупредит о превышении максимальных значений параметров двигателя. Таким образом, Вы сразу же будет знать в каком состоянии находиться Ваш автомобиль и грамотно принять решение устранять причину немедленно или можно продолжить движение.

Функция Контроль качества топлива

Функция контроля качества топлива, позволяет узнавать качество заправленного топлива. Очень полезная функция при поездках на дальние расстояния, когда приходиться заправляться на не проверенных заправках.
Она поможет с высокой точностью отслеживать изменение расхода топлива по длительности впрыска. При изменении выводится предупреждение и числовое значение ухудшения / улучшения качества топлива (в процентах к эталону).

Функция Эконометр

У компьютера Multitronics SL-50V есть полезная функция - Эконометр. Она позволяет устанавливать значение пробега на остатке топлива в баке и контролировать стиль поездки (расход топлива).
На основании установленного пробега, средней скорости и расчетного расхода топлива, эконометр указывает время прибытия и отклонение от установленного пробега.

Функция Тропик

Бортовой Компьютер имеет режим ТРОПИК - настройка включения вентилятора системы охлаждения двигателя.

Работает этот режим только для совместимых моделей автомобилей ВАЗ и ГАЗ под управлением следующих протоколов ЭБУ: Январь, Бош797, МИКАС, МИК11, М11Е3, Ми10.3

Режим Такси

Бортовой Компьютер имеет режим «ТАКСИ», позволяющий отображать стоимостные характеристики поездки и стоимость истраченного топлива.

Бортовой компьютер Multitronics SL-50V имеет звуковой зуммер.

Компьютер классика Multitronics SL 50V купить можно на нашем сайте по Официальной цене. Мы поддерживаем Гарантию производителя, так как являемся Официальными дилерами. Обеспечиваем Доставку по России с гарантией.

Для следующих типов ЭБУ:

ISO 9141 и ISO 14230 протоколы: OBD2Q, OBD2S, OBD2P, OBD2E

Оригинальные протоколы зарубежных автомобилей:

Tiggo - Chery Tiggo, Great Wall Hover, BYD F3, FAW и др. (ЭБУ: DELPHI ).
Авео 2, Авео 3, Авео 4 - Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo) (ЭБУ: HV240, MR140, Sirius-D4).
ДЭУ 1...3 - Daewoo (Lanos, Nexia, Nubira, Leganza, Takuma) (ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S).
GreatWall - GreatWall Safe, Deer и др. до 2008 г.в. - ЭБУ Bosch.
Sonata - Hyundai Sonata V (EF new) двигатель "ВЕТА".
Nissan - Nissan (Almera, Maxima, Micra, Patrol, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Teana, X-Trail ...) после 2001 г.в. при наличии OBD-II.
Рено - Renault Logan, Symbol, Kangoo; Nissan Almera (ЭБУ: Siemens EMS3132).
Subaru - Subaru 1999...2004 г.в.
Ми 10.3 - Daewoo Sens, ЗАЗ Славута, ИЖ Ода (ЭБУ: Микас 7.6, Микас 10.3).

Отечественные автомобили:

ВАЗ - Январь 5.1; Bosch 1.5.4N; VS 5.1 Ителма; Bosch MP7.0; Январь 7.2+; Bosch М7.9.7+; М73; Ителма М74; Bosch МЕ17.9.7.
ГАЗ - Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6; Ителма VS8; Микас 11; Микас 11 Евро3; Микас 10.3.
ИЖ - Микас 7.6; Микас 10.3.

Универсальный режим:

Любой автомобиль, оснащенный электронной системой впрыска топлива и электронным датчиком скорости.

Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок).

Невозможно подключение в универсальном режиме при следующих условиях:

Машины с системами впрыска топлива K-Jtronic и KE-Jtronic (механический впрыск).
Индуктивный датчик скорости.
Дизельный двигатель.
Карбюраторный двигатель.

Корректная работа с непосредственным впрыском топлива (GDI) в универсальном режиме не гарантируется.

Требования к датчикам в универсальном режиме:

датчик скорости
форма сигнала прямоугольная
логический ноль 0....0,5 В
логическая единица 3,5...12 В
форсунка
форма сигнала прямоугольная
полярность + / -
датчик уровня топлива
сопротивление 0...500 Ом
напряжение 0...15 В
зависимость любая

Функциональность:

Мгновенный расход топлива
Остаток топлива в баке
Температура охлаждающей жидкости
Температура воздуха
Скорость
Обороты
Напряжение
Время
Дроссель
Массовый расход воздуха
Прогноз пробега на остатке топлива в баке
Напряжение на датчике кислорода
Положение шагового двигателя
Поправка УОЗ
Длительность впрыска
Расчетная нагрузка на двигатель
Давление во впускном коллекторе
Время за поездку
Расход на 100 км за поездку
Скорость средняя за поездку
Пробег за поездку
Расход топлива за поездку
Стоимость поездки
Время после сброса
Расход на 100 км средний после сброса
Скорость средняя после сброса
Пробег после сброса
Расход топлива после сброса
Стоимость после сброса
Моторесурс накопительный
Расход на 100 км общий накопительный
Абсолютная средняя скорость
Абсолютный пробег
Расход топлива/общий
Стоимость/общая
Время в пробках
Расход на 100 км средний в пробках
Скорость средняя в пробках
Пробег в пробках
Расход топлива в пробках
Стоимость в пробках
Стоимость 1 км такси
Стоимость 1 минуты такси
Стоимость "подачи" а/м
Пробег такси
Время такси
Общая стоимость поездки
Замена воздушного фильтра
Замена масла КПП
ТО форсунок
Замена ремня ГРМ
Замена охлаждающей жидкости
Замена масла двигателя
Замена свечей
Среднее напряжение АКБ
Информация
Демонстрация
Расчет ТО
Режим СТО
Ошибки системы
Сброс ошибок
Сушка свечей
Коррекция индикации скорости
Коррекция индикации расхода топлива
Эталонный пробег
Эталонный расход
Поправка по температуре воздуха
Линейная калибровка Бака
Нелинейная тарировка Бака
Поправка индикации напряжения
Полярность
Тахометр
Расчет прогноза
Установка Р/100 для прогноза пробега на ост. топл.
Переключение режимов бака
Источник показаний уровня БАКА
Значение полного бака для режима "Бак РАСЧЕТНЫЙ"
Выбор источника индикации скорости а/м
Выбор источника показаний расхода топлива
Источник показаний Обороты
Ручной или автоматический выбор протокола
Выбор протокола
Источник включения Замка зажигания
Скорость вывода на дисплей
Функция усредн. и калиб. длительности впрыска и расхода в час
Выбор ручного/автоматического чтения ошибок
Установка периода графопостроителя
Установка диапазона графопостроителя
Установка Времени и даты
Поправка Время
Будильник
Активизация будильника
Стоимость одного часа поездки
Стоимость одного километра поездки
Стоимость одного литра бензина
Период автосброса
Время не прерывания поездки
Переключение в дисплей "Средние за поездку"
Автоматическая запись журнала поездок
Подача/минималка
Стоимость подачи
Стоимость минималки
Тариф 1(5)
Тар1(5) День 1 мин
Тар1(5) День 1 км
Тар1(5) Ночь 1 мин
Тар1(5) Ночь 1 км
Доплата за скорость 1 мин
Доплата за скорость 1 км
Порог скорости при доплате за скорость
Установка быстродействия парктроника
Установка чувствительности парктроника
Скорость а/м для включения парктроника от "Стоп" сигн.
Расст. до препятствия для включения парктроника
Сигнал "Бип" при включении парктроника
Расстояние предупреждения озвучивания мелодией
Озвучивание в режиме "Парковка", "Парковка вперед"
Отключаемый фильтр помех
Фаркоп
Установка быстродействия переднего парктроника
Установка чувствительности парктроника
Скорость а/м для включения переднего парктроника
Расстояние до препятствия для включения переднего парктроника.
Расстояние озвучивания мелодией
Отключаемый фильтр помех
Программирование переднего парктроника
Режим работы переднего парктроника
Граница о превышении оборотов
Граница о превышении скорости
Граница скор. для расчета параметров "Пробки"
Граница предупреждения по температуре ОЖ
Установка температуры включения вентилятора
Граница предупреждения об остатке топлива
Граница пониженного напряжения
Граница повышенного напряжения
Предупр. о превыш. длительности впрыска и расхода в час на ХХ.
Предупреждение о прогреве двигателя
Установка громкости
Голосовое сопровождение
Период автоповтора
Оповещение о превышении напряжения бортсети
Оповещение о пониженном напряжении бортсети
Оповещение о превышении скорости
Оповещение о превышении оборотов
Оповещение об остатке бака
Оповещение о необходимости ТО
Оповещение о разгоне до 100 км/час
Оповещение в режиме Эконометр
Период озвучивать сообщ. в режиме Эконометр
Озвучивание в режиме "Эконометр" километры/время
Оповещение о неисправностях
Оповещение о перегреве двигателя
Оповещение о гололеде
Оповещение о заправке бака до полного
Оповещение о не выключенных габаритах
Оповещение о превышении впрыска и расхода в час
Оповещение о прогреве двигателя
Журнал предупреждений
Принудительное включение вентилятора
Коррекция хода часов
Показ максимальной скорости на последнем километре пути
Голосовое проговаривание названий и значений параметров и превышение установленных границ.
Голосовое предупреждение о неисправностях, голосовая расшифровка кодов ошибок
Сброс кодов ошибок
Голосовое проговаривание неисправности сразу при ее возникновении
Линейная калибровка топливного бака по двум точкам при полном и пустом баке
Произвольная тарировка топливного бака
Измерение времени разгона до скорости 100км/час за время менее 20 секунд
Произвольная конфигурация дисплеев "Параметры 1-3"
Возможность общего сброса и возврата к заводским установкам
Энергонезависимая память настроек и расчетов
Возможность подключения переднего и заднего парктроника "MULTITRONICS" (опция)
Установка полного бака в режиме "Бак расчетный" после заправки одним нажатием
Дополнительный дисплей средних параметров из дисплея "В пробках"
Возможность установки поправки расхода и скорости двумя способами
Контроль за качеством топлива по изменению длительности впрыска или расходу в час на ХХ
Регулировка яркости подсветки дисплея для режимов день/ночь.
Автоматическая индикация параметров за поездку
Режим проговаривания залитого количества топлива при полной заправке второй и более раз подряд
Возможность продолжить расчет параметров в TRIP Дисплее "Средние за поездку"
Журналы поездок
Автосохранение параметров последней поездки
Режим "Эконометр"
Расчет времени прибытия при включении Эконометра
Классический режим озвучивания Зуммером в Парктронике.
Предупреждение о не выключенных габаритах
Журнал предупреждений
Самописец с функцией "Обратный отсчет" для 14 мгновенных параметров
Озвучивание в режиме эконометр км/Время
Мультидисплей отображения 12-ти параметров
Возможность перепрошивки через интернет
Возможность снятия передней панели
Индикация параметра второго лямбда-зонда для протокола Subaru
Сброс адаптации ЭБУ для протокола Subaru
Индикация минимальной и максимальной температуры за сутки
Индикация минимального напряжения АКБ при запуске двигателя

Технические характеристики:

Напряжение питания 7-16 Вольт.
Потребляемый ток:

в рабочем режиме не более 0,35 А,
в дежурном режиме не более 0, 035 А,
при снятой передней панели (для RIF-500, RI-500, RI 500-VI) не более 0,5 мА.

Дискретность представления информации:

расход топлива не более 0,1 литра
температура 1 градус Цельсия
обороты вращения двигателя - 10 об/мин при оборотах не более 2000 об/мин**
40 об/мин при оборотах свыше 2000 об/мин*
напряжение АКБ 0,1 Вольта
напряжение ДУТ 0,01 Вольта
скорость 1 км/час
расстояние 0,1 км
уровень топлива в баке 0,1 литр
расстояние в режиме "пробег до очередного техобслуживания" - 1000 км

Рабочая температура окружающего воздуха для MK RI-500, RI-500 V, SE-50V, от - 15 до + 45°C,
Рабочая температура для окружающего воздуха для MK RIF-500 от минус 25 до плюс 45°C,
Температура транспортирования и хранения от минус 40 до плюс 60°C.

* для ЭБУ Bosch7.9.7, 7.9.7+ диапазон измерения оборотов 800 - 9999 об/мин с дискретом 40 об/мин.

** для режима OBD CAN - 1 об/мин, для VAG9 и VAG10 - 32 об/мин, для T_OBD1 - 25 об/мин.

При отрицательных температурах время вывода информации на ЖК дисплей МК: RI-500, RI-500V, SE-50V, SL-50V, RIF-500, RI-500, RI-500V, SE-50V, SL-50V может существенно увеличиваться.

Гарантия

Гарантия на Multitronics SL 50V составляет 12 месяцев.
Гарантия начинается со дня получения товара заказчиком.
Все гарантийные обязательства «Самара-Электро-Ставр» полностью соблюдаются.

Внимание в случае попытки самостоятельного вмешательства в конструкцию прибора для решения проблемы, прибор автоматически снимается с гарантии, в данном случае ремонт прибора идет платный.

Multitronics SL-50V инструкция.pdf

Multitronics SL-50V руководство по эксплуатации.pdf

Вопросы и отзывы о товаре

Добавить

Сергей Владимирович

г.Волгоград

28.05.2021 03:15

Нужен компьютер на ваз классику. Что можете посоветовать?

Самара-Ставр

Сергей Владимирович, бортовой компьютер multitronics sl 50v подходит для автомобилей ВАЗ 2107 классика. Устанавливается он гнездо магнитофона и отображает около 200 функций. Есть в наличии и вы можете его купить, оформив заказ на сайте. Кроме него также можете посмотреть другие модели бортовых компьютеров на инжекторную классику. У нас большой выбор в соответствующем разделе, смотреть можно ТУТ. Почти все есть также в наличии, поэтому отправим сразу после оплаты.

Виктор Викторович

г.Севастополь

14.04.2021 02:13

У меня нет электронной почты как оформить заказ? Скажите на классику подойдет? В Севастополь как отправляете.

Самара-Ставр

Виктор Викторович, если нет электронки, то мы всю информацию скинем СМС-кой на телефон. На ВАЗ 2107 этот бортовой компьютер классика подойдет. Устанавливается в нишу для магнитофона. В г.Севастополь отправим Почтой РФ, так надежнее, быстрее и дешевле всего.

Максим

г.Выкса, Нижегородская обл.

10.04.2021 00:59

На 2107 подойдет? Как настроить? При выборе в меню настроек - как выбрать в ручную протокол для ВАЗ 2107? Есть в наличии. Доставка?

Самара-Ставр

Максим, на вазовскую классику он точно подходит и устанавливается. Настройка протокола ЭБУ автоматически. Для ручной настройки: выкл. зажигание, зайти в меню установка, найти выбор протокола, выбрать нужный, подтвердить. В наличии есть. Отправим быстро. Доставка почтой или сдэк на ваш выбор.

Кирилл

14.02.2017 11:53

Здравствуйте. Подскажите наиболее подходящий бортовой компьютер к ВАЗ-21041 инжектор 2006 года выпуска

Самара-Ставр

Кирилл, все маршрутные компьютеры, которые могут Вам подойти вы можете посмотреть в разделе: Бортовые компьютеры для ВАЗ 2104-05-07 Классика.

Санек

29.01.2017 18:32

Подойдёт ли бк мультитроникс SL-50V на Грейт вол сафе евро 3?

Самара-Ставр

Александр, этот БК подойдет. Для автомобиля 2007 г.в. протокол ЭБУ GreatWall, либо OBD2Q для машины 2008г.в. двигатель объемом 2,2 литра.

Антон

27.01.2017 15:24

Здравствуйте у меня такой вопрос мне достался бортовой компьютер от друга, но на него нет разъёма для подключения, подскажите могу ли я отдельно где-то преобрести данный разъём??

Самара-Ставр

Антон, можно купить недостающие разъемы у нас. Все комплектующие для БК представлены в соответствующем разделе нашего сайта, это здесь.

Руслан

25.11.2016 20:22

Здравствуйте! Подскажите какой поставить лучеше БК на Соболь 08 года выпуска двигатель 405 евро 3? Хотелось бы установить его в штатный разъем для магнитолы,чтобы не лепить ни чего на стекло "там и так хватает всего"

Самара-Ставр

Руслан, можите посмотреть еще эти маршрутные компьютеры: Multitronics CL 550, Multitronics SL-50 Gazel, Multitronics CL-580. Главное чтобы компьютер поддерживал протокол по которому работает ЭБУ вашего двигателя. Список протоколов Вы найдете во вкладке "Совместимость", либо в инструкции, которые представлены к каждому бортовому компьютеру.

Константин

26.04.2016 10:45

Здравствуйте, подскажите на чери тигго 2.4 2007 года подойдет?

Самара-Ставр

Константин, да БК Мультитроникс SL-50V подойдет на Ваш автомобиль Chery Tiggo. Протокол работы по которому работает двигатель, это оригинальный протокол "Tiggo".

Александр

23.03.2016 23:39

Какой переходник к нему нужен? У меня GM 12 PIN колодка.

Самара-Ставр

Александр, Вам для БК Мультитроникс SL-50V нужен переходник тип 1. С помощью него можно подключить этот компьютер к диагностической колодке стандарта GM-12.

Владимир

15.03.2016 07:24

Здравствуйте, хочу приобрести sl50v, на ниссан серена pns24,1999 год. Есть разъем 16 контакт (трапеция). Подойдет ли?

Самара-Ставр

Владимир, если на Вашем автомобиле протокол ЭБУ "Consult-2", то тогда подойдет. Если "Consult-1", то тогда подойдут следующие БК Multitronics: VC-731, TC-750, RC-700, Ri-500, 1030UPL.

Виталий

31.01.2016 22:51

У меня на ВАЗ 21074 инжектор более года назад был установлен БК Мультитроникс SL-50V. До недавнего времени все было отлично, но неожиданно пропала индикация экрана, хотя цвет экрана остался, но БК не реагирует на нажатие кнопок. При заводке авто срабатывает зуммер, но узнать, что за информация на БК невозможно. Что можно сделать?

Самара-Ставр

Виталий, осуществите "Общий сброс" бортового компьютера Multitronics SL-50V. Как сделать есть в инструкции к БК. Если не поможет, значит нужен ремонт.

Андрей

15.01.2016 15:02

Добрый день! Расход газа поддерживает данный бк?

Самара-Ставр

Андрей, БК Мультитроникс SL-50V имеет в настройках функцию которая поддерживает показания расхода газа.

Павел

08.12.2015 13:55

Здравствуйте. Подключил мультитроник SE 50 V к УАЗ 390945 через разъем ОВД 2. Он определил ЭБУ бош 797, но при запуске ни одна функция не показывает, кроме напряжение борт сети. А после вообще заблокировал бк ссылаясь на скорость 234 км/ч, хотя я даже не выезжал из гаража. Объясните пожалуйста в чем дело.

Самара-Ставр

Павел, судя по тому что Вы описываете похоже на то, компьютер в автоматическом режиме неверно определил протокол. Попробуйте в ручном режиме подобрать верный. В инструкции подробно описывается как это сделать на стр.62. Если будут сложности Вы можете еще попробовать выполнить "Общий сброс" компьютера. Как это сделать смотрите на стр.7 в самом низу страницы.

Виталий

13.08.2015 22:14

У меня БК мультитроникс SL-50V. Снимал приборку и БК отключил не снимая клеммы с аккумулятора. После установки обратно не включается т.е. экран не реагирует на нажатие кнопок. Проверил тестером питание на разьём БК приходит. Посмотрел по инструкции возможные неисправности и способы их устранения никакой реакции похоже что он умер. Нужна консультация.

Самара-Ставр

Виталий, сложный случай. Думаем, что Вам вернее всего обратиться напрямую к производителю. По линии тех. поддержки задать свои вопросы. Наиболее полные ответы дадут только там. Контакты можно взять здесь: http://samara-stavr.ru/garantija.htm

Мухин Дмитрий

29.12.2014 13:13

Подскажите, можно установить БК Мультитроникс SL-50V на ДЭУ Нэксия. И как подключить?

Самара-Ставр

Дмитрий, маршрутный компьютер Multitronics SL-50V подходит на машину Daewoo Nexia. Устанавливается он в стандартное 1-Din место (гнездо автомагнитолы).

Если у Вас автомобиль Евро-2 до 2008 г.в. с ЭБУ: IEFI-6, ITMS-6F, IEFI-S, то протокол обмена будет "Дэу-3". При отсутствии колодки диагностики OBD-II подключение можно посмотреть на стр.20 инструкции п.п 6.2. ссылка: (http://samara-stavr.ru/Multitronics_SL-50V.htm).

Если Евро-3 после 2008 г.в. с ЭБУ: HV240, MR140, Sirius-D4, то протокол обмена "Авео-4". Подключение легкое, в колодку диагностики стандарта OBD-II.

Антон

04.08.2014 10:25

Здравствуйте, подскажите пожалуйста что такое эталонный разход топлива и для чего он нужен?

Самара-Ставр

Антон, эталонный расход на бортовых компьютерах Multitronics задается для того чтобы можно было расчитать поправку расхода топлива. Эта поправка нужна для того, чтобы компьютер мог точно высчитывать и отображать средний расход топлива автомобиля на 100км. и все остальные, связанные с этим параметром значения.

В случае если Вы используете для отображения количества топлива в баке режимы "ДУТ" и ДУТ ЭБУ" то для правильного отображения остатка топлива в баке необходимо провести калибровку БК под характеристики датчика уровня топлива Вашей машины и высчитать поправку. Для этого тоже понадобиться эталонный расход топлива.

Дмитрий

09.04.2014 12:00

Я имел ввиду переходник для обновления БК Мультитроникс SL-50V (чтобы подключить к ПК и обновить ПО БК).

Самара-Ставр

Дмитрий, Мультитроникс SL-50V это маршрутный компьютер старой модели. На нем нет разъема мини usb для подключения адаптера, с помощью которого возможна прошивка его ПО. Этот разъем появился на модели Multitronics СL-550, которая заменила Multitronics SL-50V год назад.

Поэтому прошить ПО на Вашем бортовом компьютере не получиться.

Дмитрий

09.04.2014 11:27

У меня БК Мультитроникс SL-50V. Есть-ли переходник?
Второй вопрос: может-ли данный девайс прочитать и скинуть ошибки АБС, подушки? Спасибо.

Самара-Ставр

Дмитрий, здравствуйте. Поясните о каком именно переходнике Вы пишете.

Насчет второго вопроса. Бортовой компьютер Multitronics SL-50V может скидывать ошибки АБС и подушек, как впрочем и все остальные ошибки ЭБУ. Для этого Вам нужно войти в меню "сброс ошибок" (см. инструкцию), выбрать пункт "сброс ошибок ЭБУ", заглушить двигатель, но оставить включенным зажигание и при этих условиях нажать кнопку "SET". После нажатия все ошибки обнуляться.